Einer von ihnen hat bereits acht NASA-Besatzungen und drei private Besatzungen zur Internationalen Raumstation befördert. Der andere wird nächste Woche zu seinem ersten bemannten Flug starten.
Beide können bis zu sieben Astronauten oder eine Mischung aus Besatzung und Fracht befördern. Beide sind darauf ausgelegt, an Bord von Raketen zu starten und die Internationale Raumstation zu verfolgen. Dabei fliegen sie mit 17.500 Meilen pro Stunde 200–250 Meilen über der Erde und umkreisen unseren Planeten alle 90 Minuten. Einer fällt ins Meer. Andere „weiche Länder“ liegen in der Wüste.
Das Ziel beider Raumschiffe bestand darin, einen Weg zu finden, NASA-Astronauten nach der Ausmusterung des Space Shuttles einen Transport zur Internationalen Raumstation zu ermöglichen. Beide wurden 2014 im Rahmen des Commercial Crew Contract der NASA für eine Finanzierung mit staatlichen Mitteln ausgewählt.
Während Boeing sich darauf vorbereitet, seine Starliner-Kapsel bereits am 6. Mai um 22:34 Uhr vom Launch Complex 41 der Cape Canaveral Space Force Station zu starten, erfahren Sie hier, was Sie über den Starliner und seinen Vergleich mit SpaceXs Dragon wissen müssen .
Boeing Starliner soll NASA-Astronauten transportieren
Boeing nennt es Crew Space Transport (CST)-100 Starliner, oder einfach „Starliner“. Der Start ist für spätestens den 6. Mai geplant und wird als erste Raumsonde Geschichte schreiben, die Menschen vom Space Launch Complex 41 aus beförderte. Der Startplatz war ein Startplatz für historische Missionen, angefangen mit den Titan-Raketen im Jahr 1965 bis hin zur Weltraumrakete New Horizonte. Der Lander, die Raumsonde Voyager und sogar der Marsrover Curiosity.
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Vor Kurzem wurde am Standort ein Zugangsarm für die Besatzung hinzugefügt, um den Crew-Flugtest des Starliner-Fahrzeugs vorzubereiten, der mit Hilfe einer Atlas-V-Rakete von ULA (einer Partnerschaft zwischen Boeing und Lockheed Martin) gestartet wird. Die Atlas-V-Rakete wird seit 2002 vom Standort aus gestartet, es wird jedoch das erste Mal sein, dass sie Astronauten ins All befördert.
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Es wurde Boeing Starliner genannt Calypso für diese Aufgabe
Im Rahmen des Commercial Crew Program der NASA will Boeing nach einem bevorstehenden erfolgreichen Crew-Flugtest regelmäßig NASA-Astronauten mit seinem Starliner fliegen lassen. Nach der Zertifizierung durch die NASA wird sich der Starliner dem Dragon von SpaceX anschließen, der seit 2020 Besatzungen für die NASA transportiert. Boeing gibt derzeit an, dass die NASA nach bevorstehenden Flugtests sechs zusätzliche Missionen mit Besatzung erworben hat.
Laut Boeing kann die Starliner-Crew-Kapsel bis zu zehn Mal geflogen werden, wobei zwischen den Einsätzen ein sechsmonatiger Dienstzeitraum liegt.
Die am Montag fliegende Kapsel wurde benannt Calypso Durch Flugtest-Astronautin Sunita „Sonny“ Williams. Als Anspielung auf ihre Liebe zu den Ozeanen und zur Erforschung gab Williams 2019 an, dass sie der Kapsel einen Namen gab Calypso Nach einem Schiff Jacques Cousteau, der Mitte des 20. Jahrhunderts ein Meeresforscher war. Dieses Schiff war für seinen Unterwasserbeobachtungsraum sowie die Hubschrauber- und U-Boot-Ausrüstung bekannt, die bei wissenschaftlichen Expeditionen hilfreich war. Mit Williams wird Missionskommandant Butch Wilmore reisen.
Boeing Starliner
Name: Crew Space Transport (CST)-100 Starliner
steigen: 16,5 Fuß (Pod + Servermodul)
Durchmesser: 15 Fuß
Besatzungsgröße: Vier (kann bis zu sieben aufnehmen)
Rakete: Startet auf ULA Atlas V
Startprogramm: Weltraumstartkomplex 41
Wiederverwendung von Raketen: Ein Flug (ULA testet Wiederverwendbarkeit mit Vulcan)
Ziel: Erdumlaufbahn und die Internationale Raumstation
LandungLandung unter drei Fallschirmen und Airbags im Südwesten der USA.
NASA Decade Award (2014): 4,8 Milliarden US-Dollar
Die erste unbemannte Dockingstation des Boeing Starliner
Boeings Starliner-Raumschiff hat am 20. Mai 2022 erstmals erfolgreich an der Internationalen Raumstation angedockt.
SpaceX-Drache
Name:Dragon Crew-Kapsel
steigen: 16 Fuß
Durchmesser: 13 Fuß
Besatzungsgröße: Vier (kann bis zu sieben aufnehmen)
Rakete: Es wird auf einer SpaceX Falcon 9 gestartet
Startprogramm: KSC 39A und Space Launch Complex 40.
Wiederverwendung von Raketen: Mehrere Flüge (Falcon 9 landet und fliegt erneut)
Ziel: Erdumlaufbahn und die Internationale Raumstation
Landung: Er landet unter vier Hauptschirmen im Meer, nachdem er zwei trügerische Fallschirme benutzt hat
NASA Decade Award (2014): 3,1 Milliarden Dollar
Das erste unbemannte Andocken von SpaceX Dragon
Der SpaceX Dragon hat am 25. Mai 2012 zum ersten Mal erfolgreich an der Internationalen Raumstation angedockt.
Brooke Edwards ist Satellitenkorrespondentin für Florida Today. Kontaktieren Sie sie unter [email protected] oder X: @brookeofstars.
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