Dezember 22, 2024

BNA-Germany

Folgen Sie den großen Nachrichten aus Deutschland, entdecken Sie ausgefallene Nachrichten aus Berlin und anderen Städten. Lesen Sie ausführliche Funktionen, die Ihnen helfen, die Denkweise der Deutschen zu verstehen.

U-Boot wird in der Nähe der Titanic vermisst: Am Mittwochmorgen hatte das U-Boot noch dreißig Stunden Sauerstoff übrig.

U-Boot wird in der Nähe der Titanic vermisst: Am Mittwochmorgen hatte das U-Boot noch dreißig Stunden Sauerstoff übrig.

Seit Sonntag, 18. Juni, ist das U-Boot Titan, das das Wrack der Titanic untersuchen sollte, mit seinen fünf Passagieren im Atlantik verschwunden. Sie haben nur wenige Stunden lang Sauerstoff.

Der Wettlauf gegen die Zeit begann am Sonntag, dem 18. Juni, nachdem das U-Boot Titan von OceanGate Expeditions den Kontakt zum Wrack der Titanic verloren hatte.

Tatsächlich hatte das Schiff nach neuesten Schätzungen der US-Küstenwache am Dienstag um 19 Uhr Pariser Zeit nur eine Reichweite von 40 Stunden oder weniger als zwei Tagen. Daher können wir davon ausgehen, dass die verbleibende Sauerstoffbilanz an diesem Mittwochmorgen nun etwa dreißig Stunden beträgt.

Laut OceanGate, das das U-Boot von einer Basis in Port Everett, Washington aus gebaut hat, sind fünf Menschen an Bord. Derzeit „liefern die Untersuchungen keine Ergebnisse“, betonte Kapitän Jamie Frederick während einer Pressekonferenz in Boston.

Doch am Donnerstag nahm ein Sonar bei Suchaktionen im Nordatlantik Unterwassergeräusche auf.

Laut Stephen Williams, einem Experten für Unterwasserrobotik an der Universität Sydney, könnten mehrere Szenarien den Vorfall erklären, darunter der „harmlosere“ Verlust von Antrieb oder Kommunikation. In diesem Fall konnte das U-Boot seine Position an die Oberfläche bringen und dort auf die Bergung warten. Es kann zwar auf den Grund sinken, aber es wird sehr schwierig sein, es wiederzubekommen.

Das schlimmste Szenario wäre ein Ereignis, das die Integrität des Rumpfes gefährdet. Es wäre „ein katastrophaler Unfall in dieser Tiefe“, sagte er. Das Unternehmen war stolz darauf, kommerziell erworbene Ausrüstung „von der Stange“ zu verwenden, wo Tiefsee-U-Boote normalerweise auf Bestellung gebaut werden.