General Motors Co. (GM) meldete am Dienstagmorgen starke Gewinne für das erste Quartal und setzte seine Reihe starker Quartalsberichte fort, während sich der größte US-Autohersteller darauf vorbereitet, Elektrofahrzeuge für ein großes Jahr auf den Markt zu bringen.
für das Quartal General Motors berichtete Der Umsatz von Top Line betrug 40,0 Milliarden US-Dollar und übertraf damit die Schätzung von Street von 39,23 Milliarden US-Dollar. Der bereinigte Gewinn pro Aktie von GM lag bei 2,21 US-Dollar und übertraf damit die Schätzungen von 1,72 US-Dollar, wobei der Nettogewinn bei 2,4 Milliarden US-Dollar lag.
GM hob auch seine Prognose für das Gesamtjahr 2023 an, da das Unternehmen einen EBIT-bereinigten Gewinn von 11,0 bis 13,0 Milliarden US-Dollar verzeichnete, verglichen mit einer früheren Prognose von 10,5 bis 12,5 Milliarden US-Dollar. GM erwartet für das Geschäftsjahr einen Gewinn pro Aktie im Bereich von 6,35 bis 7,35 US-Dollar, höher als frühere Prognosen. $6,00 – $7,00. GM erwartet außerdem einen automatisch angepassten freien Cashflow von 5,5 bis 7,5 Milliarden US-Dollar, verglichen mit seiner vorherigen Prognose von 5,0 bis 7,0 Milliarden US-Dollar.
„Erstes Viertel [results] Es kam vor unseren Projekten“, sagte Chief Financial Officer Paul Jacobson in einem Roundtable-Interview mit The Reports, als er darüber sprach, warum GM seine Prognose für das Gesamtjahr anhebt.
Anfang dieses Monats gab das US-Unternehmen sein erstes Quartal bekannt Geburten um 18 % gestiegen auf 603.208 Fahrzeuge, wobei der Autohersteller seinen US-Marktanteil um etwa 1,3 % steigerte, die meisten Unternehmen in der Branche, sagte GM.
GM meldete auch Rekordlieferungen von 20.670 Elektrofahrzeugen, obwohl die meisten davon für den Chevrolet Bolt EV und EUV bestimmt waren – GM lieferte nur zwei Hummer EV Pickups und 968 Cadillac LYRIQ EVs. GM aktualisierte seine Rollout-Pläne für Elektrofahrzeuge für 2023 und stellte fest, dass die Auslieferung des Silverado EV Ende des zweiten Quartals an etwa 340 Flottenkunden beginnen sollte, wobei die Produktion im zweiten Quartal hochgefahren werden sollte. GM sagte auch, dass der Chevy Blazer EV auf dem Weg ist, diesen Sommer auf den Markt zu kommen, und der Chevy Equinox EV soll diesen Herbst auf den Markt kommen. GM hat zuvor gesagt, dass der Equinox EV bei rund 30.000 US-Dollar beginnen wird.
Auch im Bereich der Elektrofahrzeuge gab GM heute bekannt, dass es und sein Partner Samsung SDI planen, mehr als 3 Milliarden US-Dollar in eine Batteriefabrik zu investieren, die die vierte von GM in den USA sein wird. „Die Zellen, die wir gemeinsam bauen, werden uns helfen, unser Elektrofahrzeug auszubauen Kapazität in Nordamerika, darunter jährlich über eine Million Einheiten“, sagte Mary Barra, CEO von General Motors sagte er in einer Erklärung.
In welchem Aktionärsbriefwiederholte Barra den Plan von GM, im Laufe der Jahre 2022, 2023 und der ersten Hälfte des Jahres 2024 400.000 Elektrofahrzeuge zu produzieren, darunter 50.000 Elektrofahrzeuge in Nordamerika in der ersten Hälfte dieses Jahres und 100.000 Elektrofahrzeuge in der zweiten Hälfte.
Auf einer leicht rückläufigen Note verzeichnete das China-Geschäft von GM im Quartalsvergleich und im Jahresvergleich erhebliche Rückgänge bei den Nettoeinnahmen und den Großhandelslieferungen. GM sagte, der Rückgang des Geschäfts in China sei „hauptsächlich auf schwierige Branchenbedingungen zurückzuführen, die zu niedrigeren Volumina, einem sich verschlechternden Mix und Preisdruck führten“.
An der Betriebsfront startete GM im ersten Quartal ein freiwilliges Kaufprogramm für US-Lohnarbeiter und soll als Ergebnis 1,5 Milliarden US-Dollar erhalten. GM sagte, es würde 2 Milliarden Dollar an Einsparungen aus dem Programm und anderen Kostensenkungsmaßnahmen herausholen. 5.000 Mitarbeiter haben sich bisher für ein Programm entschieden, das besser war als vom Unternehmen erwartet, sagte Chief Financial Officer Paul Jacobson.
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Pras Subramanian ist Korrespondent bei Yahoo Finance. Sie können ihm folgen Twitter und weiter Instagram.
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