Sie ärgern sich über Flugausfälle und Reiseverspätungen? Geben Sie Florida die Schuld

Der Sunshine State hat einen Schatten auf den Flugverkehr geworfen.

Hautausschlag Bundesweite Flugausfälle und Verspätungen Einem Bericht zufolge verschlimmert durch Reiseschwierigkeiten von und nach Florida.

Etwa ein Drittel aller Flüge aller großen Fluggesellschaften durchqueren Floridas Luftraum, aber die Piloten sind den Elementen ausgeliefert, die sich ihrer Kontrolle entziehen – von unruhigem Wetter bis hin zu Flugverkehr, der routinemäßig mit Militärjets und Raketenstarts überfüllt ist – sagen Vertreter der Fluggesellschaft.

Personalmangel – an Flughäfen und Fluggesellschaften – hat die Branche auch nach der Aufhebung der mit der Pandemie verbundenen Sperrmaßnahmen lahmgelegt. Zusammen entsteht ein perfekter Sturm des Reisechaos, der die Flieger frustriert zurückgelassen hat.

„Es waren anderthalb Blocks“, sagte Andrew Levy, CEO von Startup Avelo Airlines. Er sagte dem Wall Street Journal.

Levy beschrieb die Schwierigkeit, nach Florida zu expandieren, wo Verzögerungen die Piloten manchmal dazu zwangen, Stunden am Boden zu warten, bevor sie abheben konnten.

„Das hat uns riesige Probleme bereitet.“

Florida ist eines der beliebtesten Urlaubsziele des Landes, aber seine Flughäfen scheinen es schwer zu haben, das Volumen der ankommenden Passagiere zu bewältigen.

Bundesdaten, die im Juni veröffentlicht wurden, zeigten die vier großen Flughäfen im Sunshine State – Orlando, Fort Lauderdale, Tampa und Miami – Sie gehörten zu den Top 5 für den schlechtesten bevorstehenden Flug mit Pünktlichkeit.

Nur der Flughafen Newark in New Jersey, der den ersten Platz belegte Niedrigste pünktliche Ankunftschlagen Sie die Florida-Hubs.

In Orlando, das den zweitschlechtesten Prozentsatz an pünktlichen Ankünften hatte, wurden laut Bundesdaten von Anfang dieses Jahres bis zum 14. Juni mehr als 1.200 ankommende Flüge storniert. Im gesamten Jahr 2019 gab es etwas mehr als 560 Stornierungen.

Stornierungs- und Verspätungsraten Damit lag sie auch über dem Bundesdurchschnitt In belebten Zentren wie Palm Beach und Fort Myers.

Spirit Airlines, die beliebte Billigfluggesellschaft, war unzufrieden mit dem Personalmangel im Jacksonville Air Traffic Control Center.

Matt Klein, Chief Commercial Officer der Fluggesellschaft, sagte kürzlich in einer Telefonkonferenz, dass das Unternehmen „auf die Anzahl der Flüge beschränkt ist, die wir zum Jacksonville Air Traffic Control Center durchführen können“.

Spirit sagte, Florida mache 40 % seiner Flüge in den kontinentalen Vereinigten Staaten aus.

„Wenn diese Begrenzung nicht vorhanden wäre, würden Florida bis zu den kontinentalen Vereinigten Staaten wahrscheinlich näher an 50 % unseres Netzwerks liegen“, sagte Klein den Investoren.

Spirit, das sich Ende letzten Monats bereit erklärte, sich für 3,8 Milliarden US-Dollar an JetBlue zu verkaufen, meldete im zweiten Quartal einen Nettoverlust von 52,4 Millionen US-Dollar.

Die Federal Aviation Administration teilte der Zeitung mit, dass sie plant, die Zahl der Mitarbeiter am Flughafen Jacksonville zu erhöhen.

Die Agentur sagte auch, sie plane, ab dem 1. Oktober im nächsten Geschäftsjahr landesweit 1.500 neue Fluglotsen einzustellen.

„Wenn die Nachfrage steigt, fügt die FAA zusätzliche Controller hinzu“, sagte die FAA der Zeitung.