Sehen Sie sich die neue BMW M4 CSL-Runde auf dem Nürburgring in 7:17,08 an

Der M4 CSL ist das schnellste BMW Serienfahrzeug aller Zeiten auf dem Nürburgring

von Brad Anderson

vor 1 Stunde

Während man leicht glauben könnte, der BMW M4 CSL sei nichts weiter als ein gewöhnlicher M4 mit einigen neuen sportlichen Teilen, ist er tatsächlich eine sehr beeindruckende Leistungsmaschine, die in der Lage ist, die Rennstrecke in einem einschüchternden Tempo zu überrunden. Ein typisches Beispiel ist der jüngste Test des Autos von Sport Auto auf der Nürburgring-Nordschleife.

Die deutsche Zeitschrift testete das Auto im Rahmen ihres Supertests im Oktober letzten Jahres mit Christian Gebhardt am Steuer. Er schaffte es, 12,8 Meilen (20,6 km) der berühmten Rennstrecke in nur 7:17,08 zu umrunden.

Um diese Zeit ins rechte Licht zu rücken: Jörg Weidinger von BMW stellte letztes Jahr einen Produktionswagenrekord für die Marke auf, als er den Ring im M4 CSL in 7:15.677 umrundete.

Watch: Sehen Sie, wie der neue M4 CSL der schnellste BMW auf dem Nürburgring wird

Wenn man Gebhardt beim Drehen der Rennstrecke zusieht, ist es schwer, nicht von der Kurvengeschwindigkeit beeindruckt zu sein, die er mit dem M4 CSL erreichen kann, sowie von dem scheinbar unendlichen Vertrauen in den Grip, den das Auto und die Michelin Pilot Sport Cup 2 R-Reifen bieten kleiner Fehler in der Art von Geschwindigkeiten, die er fuhr. Es wäre katastrophal, ihn über die Strecke zu tragen, aber um eine gute Zeit wie diese zu erreichen, muss man das Auto wirklich an seine absoluten Grenzen bringen.

Was den M4 CSL besonders macht, ist die Tatsache, dass er eine getunte Version des beliebten 3,0-Liter-Reihenmotors mit zwei Turboladern mit 543 PS und 479 lb-ft (649 Nm) Drehmoment rockt. Dieses Grunzen wird ausschließlich über die Hinterräder gesendet. BMW sparte außerdem 109 kg (240 lb) gegenüber dem Standardauto ein, wodurch es in 3,6 Sekunden 60 mph (96 km/h) und eine Höchstgeschwindigkeit von 307 km/h (191 mph) erreichen konnte.

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Während man leicht glauben könnte, der BMW M4 CSL sei nichts weiter als ein normaler M4 mit einigen sportlichen neuen Teilen, ist er tatsächlich eine wirklich beeindruckende Leistungsmaschine, die in der Lage ist, eine Rennstrecke mit einem beängstigenden Tempo zu überrunden.  Ein typisches Beispiel ist der jüngste Test des Autos von Sport Auto auf der Nürburgring-Nordschleife."
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Die deutsche Zeitschrift testete das Auto im Rahmen ihres Supertests im Oktober letzten Jahres mit Christian Gebhardt am Steuer.  Er schaffte es, die 12,8 Meilen (20,6 km) lange Konfiguration der berühmten Rennstrecke in nur 7:17,08 zu umrunden."
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Um diese Zeit ins rechte Licht zu rücken: BMWs eigener Jörg Weidinger stellte letztes Jahr einen Produktionswagenrekord für die Marke auf, als er den Ring im M4 CSL in 7:15.677 umrundete."
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Wenn man sich Gebhardts Runde auf der Rennstrecke ansieht, ist es schwer, nicht beeindruckt zu sein von der Kurvengeschwindigkeit, die er mit dem M4 CSL fahren kann, sowie von dem scheinbar unendlichen Vertrauen, das er in den Grip hat, den das Auto und sein Michelin Pilot bieten Sport Cup 2 R-Reifen.  Ein kleiner Fehler bei der Art von Geschwindigkeiten, die er über die Strecke trug, wäre katastrophal, aber um eine gute Rundenzeit wie diese zu erreichen, muss man ein Auto wirklich an seine absoluten Grenzen bringen."
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Das Besondere am M4 CSL ist die Tatsache, dass er eine getunte Version des geliebten 3,0-Liter-Reihensechszylinders mit zwei Turboladern des Autoherstellers rockt, der 543 PS und 479 lb-ft (649 Nm) Drehmoment abgibt.  Dieses Grunzen wird ausschließlich über die Hinterräder gesendet.  BMW hat außerdem 109 kg (240 lbs) gegenüber dem Standardauto eingespart, wodurch es in 3,6 Sekunden 96 km/h (60 mph) erreichen und eine Höchstgeschwindigkeit von 307 km/h (191 mph) erreichen kann."
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