Premiere der Netflix-Dokumentation „Pepsi, wo ist mein Jet“

1995 war John Leonard ein 20-jähriger College-Neuling in der Nähe von Seattle, der nebenbei Minor League Football trainierte und von einer Zukunft im Geschäft träumte. Dann veränderte eine leere Limonadenflasche sein Leben für immer.

Leonards außergewöhnliche Reise ist das Thema des Neuen Netflix Dokumentarserie „Wo ist meine Pepsi?“ Premiere Donnerstag. Er schaut sich an, wie er wegen einer in einem Fernsehwerbespot gedrehten Freakshow gegen einen der größten Konzerne der Welt antrat.

Mitte der 1990er tobten die Cola-Kriege. versuchen zu Gen Xers werden erschöpft Um es anstelle von Coca-Cola zu wählen, führte Pepsi das Konzept der Pepsi-Punkte ein, die für Waren eingelöst werden können. Nach Jahren hochfliegender Slogans wurde die Anzeige plötzlich unverblümt: „Pepsi trinken und Dinge erledigen. “

Ein Trinkbrunnen brachte einen Punkt, eine Zwei-Liter-Flasche zwei Punkte und eine 12er-Packung fünf Punkte. Zu den Preisen gehörten Baseballkappen (60 Punkte) und T-Shirts (80 Punkte) sowie einige große Ticketartikel wie Mountainbikes (Tausende). Eine optimistische Fernsehwerbung ging so weit, die Möglichkeit anzukündigen, einen Harrier in Militärqualität für 7 Millionen Punkte zu erwerben.

Die Comic-Werbung enthielt keinerlei Haftungsausschluss, Kleingedrucktes oder rechtliche Hinweise, die den Zuschauern mitteilten, dass es sich nur um einen Witz handelte. Leonard ist bereits besessen davon, genügend Punkte zu sammeln, um in das Kampfflugzeug zu steigen.

„Ich fing an zu denken: ‚Wie kannst du das wirklich zum Laufen bringen?’“, sagte Leonard. „Aber ich kann es nicht verwirklichen. Und ich musste einen verrückten Partner für den Deal finden. Zum Glück habe ich jemanden getroffen, der zu mir passt.“

der Plan

Er kontaktierte Todd Hoffman, einen alten Freund, der bereits große Erfolge im Geschäft hatte. Die beiden trafen sich auf einer Bergsteigerexpedition, und Hoffmann betrachtete sich als professionellen Mentor von Leonard. Als der jüngere Mann seine Pepsi-Ambitionen ankündigte, sagte Hoffman, er sei dabei.

Er sagte, dass er ihm helfen würde, das Flugzeug zu bekommen, und zusammen würden sie eine Firma gründen, die das Flugzeug für Flugshows, Filmaufnahmen und andere Veranstaltungen chartert und verleast. Um sicherzustellen, dass ihre Ambitionen koscher waren, hüpfte Leonard ans Telefon zu Boeing und dem Pentagon und fragte – unter dem Deckmantel eines Schulprojekts – ob ein Zivilist tatsächlich einen Harrier besitzen könnte.

Pentagon-Sprecher Ken Bacon sagte dem jungen Geschäftsmann, solange das Flugzeug nicht bewaffnet sei und keine Radar-Störtechnologie habe, sei die Antwort ja.

Hoffman ließ Leonard einen detaillierten Geschäftsplan entwerfen, und sie machten sich an die Arbeit. Das Einsammeln der 7 Millionen entpuppte sich tatsächlich als Qual.

Leonards erste Idee war ein Flaschenpfandschläger, der sechs Lagerhäuser, mehrere Lastwagen und ein Team von Fahrern erforderte, um Flaschen über einen Zeitraum von Monaten zu kaufen und zu lagern. Die geschätzten Kosten betrugen 3,4 Millionen US-Dollar und es würden 16 Millionen Getränke benötigt. Hoffmann schickte seinen jungen Schüler ans Reißbrett.

Dann entdeckte Leonard beim Stöbern im Pepsi-Katalog in einem Geschäft in der Nähe seines Hauses eine Lücke im Kleingedruckten. Sie fügte hinzu, dass Pepsi-Punkte für zehn Cent pro Stück gekauft werden können.

Einfach so hat Leonards Plan endlich – und einfach gesagt – Flügel bekommen.

Jetzt stand seinem Traum nur noch ein Scheck über 700.008,50 Dollar im Wege – die genaue Zahl, wenn man bedenkt, wie wenig Pepsi Points die beiden bereits hatten –, den Hoffman glücklich ausstellte.

Nach wochenlangem ängstlichen Warten wurde der Scheck mit einer Notiz von der Pepsi-Zentrale zurückgeschickt, in der dem Paar mitgeteilt wurde, dass die Aufnahme von Harriers Flugzeug in den Werbespot nichts weiter als ein Witz war. Wegen ihrer Probleme bekamen sie ein paar Coupons für ein kostenloses Erfrischungsgetränk.

Weder Leonard noch Hoffmann waren geneigt, die Antwort zu verweigern. Sie beauftragen den Anwalt von Miami, Larry Shantz, einen Brief zu schicken, in dem sie verlangen, dass Pepsi ihre Vereinbarung erfüllt.

Schantz hatte es nicht einmal geschafft, den Brief zur Post zu bringen, als der Softdrink-Gigant 1996 in New York klagte und das Gericht auf Feststellungsurteil bat, dass er nicht verpflichtet sei, Leonard und Hoffman einen Harrier zur Verfügung zu stellen. .

Moderator Michael Avenatti und Experience

Schantz beeilte sich und erhob umgehend eine Widerklage, wobei er einfach argumentierte, dass Pepsi verpflichtet sei, das Flugzeug wie klar angegeben zu produzieren, da es in seinem Werbespot kein Kleingedrucktes oder Haftungsausschlüsse gebe.

Gleichzeitig zeigte das Unternehmen Anzeichen von Unsicherheit in seiner Werbung. In den Dokumentationen enthüllte Michael Baty, damals Creative Director bei BBDO Worldwide, der Werbeagentur, die die PepsiCo-Kampagne entwickelt hatte, dass besorgte Führungskräfte ihn baten, den Werbespot noch einmal zu überprüfen.

Beim ersten Mal änderten sie die Anzahl der Punkte, die erforderlich waren, um das freie Flugzeug zu sichern, von 7.000.000 auf 700.000.000 – die lächerlichste Zahl, die Patty ursprünglich vorgeschlagen hatte. Bei der zweiten Überarbeitung folgte auf die nun hohe Zahl „Just Kidding“.

Patty sagt, die Änderungen seien „ein Schuldeingeständnis“.

Bald darauf bot Pepsi Leonard und Hoffman eine Abfindung in Höhe von 750.000 Dollar an, aber Leonard sagte nein. Er wollte dieses verdammte Flugzeug.

„Nun natürlich [I would have settled]sagte Leonard. „Aber ich bin trotzdem davon abgekommen, dass ich damals die Chuzpe hatte, tatsächlich zu diesem Schluss zu kommen. Es war wahrscheinlich nicht die klügste Entscheidung, die ich je in meinem Leben getroffen habe.“

Junger heißer Schuss Der Anwalt, der benannt wird, ist Michael Avenatti Sie schlossen sich ihrer Sache an, und er kümmerte sich für kurze Zeit um die Medienarbeit für die Sache.

„Ich dachte, wir könnten ins Flugzeug steigen“, sagt Avenatti in der Dokumentation. Wir hätten öffentlichen Druck ausüben müssen, durch einige aggressive PR-Maßnahmen. Eine Gerichtspresse samt Medien.“

Am Ende entscheidet der Richter für PepsiCound sagte, dass keine vernünftige Person glauben würde, dass ein Harrier durch das Einfordern von Pepsi-Belohnungspunkten erlangt werden könnte.

„Der Richter hat sich so ein ungeheuerliches Urteil ausgedacht – arrogant, arrogant“, sagte Hoffman.

Obwohl sie nie ihr Flugzeug – oder eine vollständige Einigung – bekamen, machten Leonard und Hoffman Eindruck und läuteten eine Ära ein, in der Haftungsausschlüsse zu einem festen Bestandteil vieler Werbespots wurden.

„Fünfundzwanzig Jahre später studiert das jeder an der juristischen Fakultät“, sagte Rektor Andrew Renzi gegenüber The Post. „Man könnte argumentieren, dass dies wahrscheinlich das Größte war, was in den Cola-Kriegen passiert ist. Werbung hat sich für immer verändert.“

Hoffman ist im Ruhestand und kämpft seit Herbst 2021 gegen den Krebs. Er plant bald eine fünfwöchige Reise nach Indien, wo er nichts als Erkunden und Abenteuer tun wird.

Leonard lebt jetzt mit seiner Frau, zwei Kindern und einem dritten unterwegs in Washington, D.C. Beaufsichtigt die Strafverfolgungs- und Rettungsdienste für den National Park Service.

Er sagte: „Ich zögere.“ „Oder sagen wir mal nett, ich bin ein Spätzünder.“