Los Angeles Sparks Nika Ogomyek spricht WNBAs „laufende Reiseprobleme an, die angegangen werden müssen“

Funken aus Los Angeles auffallen Nika Ogomec Sie sagte am Montagabend über soziale Medien, dass das „transformationelle Wachstum“ in der WNBA durch anhaltende Reiseprobleme und das, was sie als „belastende Argumente“ gegen mögliche Lösungen ansieht, behindert wird.

Ogwumike und die Sparks hatten am Sonntag nach ihrem Sieg über die Washington Mystics Reiseprobleme am Dulles Airport in Virginia. Nach zwei Verspätungen wurde der Flug von Sparks am Montagmorgen gestrichen und umgebucht.

„Zum ersten Mal seit 11 Saisons musste ich am Flughafen schlafen.“ In einem Video, das in den frühen Morgenstunden des Montagmorgens in den sozialen Medien gepostet wurde, sagte Ogomek. „Halb im Schlaf am Flughafen, halb im Hotel. Es gab nicht genug Zimmer, nachdem unser Flug verspätet und (wieder) verspätet war und dann um 1 Uhr morgens storniert wurde, jetzt 1:44 Uhr und wir sind jetzt ‚bis 9 Uhr morgens hier'“

Sparks nahm am Montagmorgen einen Flug und war gegen Mittag wieder in Los Angeles. Sie werden am Dienstagabend Gastgeber der Connecticut Sun sein, wenn die WNBA ihre letzte Woche der regulären Saison abschließt.

Mehrere Quellen teilten ESPN mit, dass jeder Sparks-Spieler tatsächlich ein Hotelzimmer bekommen hat, aber nicht alle im selben Hotel sind, da nur eine begrenzte Anzahl von Zimmern zur Verfügung steht. Aber aufgrund der späten Zeit und der Notwendigkeit, mit einer kurzen Vorlaufzeit für den neu geplanten Flug zum Flughafen zurückzukehren, entschieden sich einige Spieler, am Flughafen zu bleiben. Auch Sparks-Spielerin Lexi Brown bestätigte dies in den sozialen Medien.

Laut einem CNN-Bericht wurden am Sonntag landesweit mehr als 900 Flüge und am Samstag fast 700 Flüge gestrichen, da die Fluggesellschaften weiterhin mit Problemen wie Personalmangel und Wetter zu kämpfen hatten.

Die Reisesituation der WNBA ist weiterhin ein Thema, das Spieler in den sozialen Medien ansprechen, und Ogwumikes Ruf als Vorsitzende des Exekutivkomitees der Players Association hat die Aufmerksamkeit auf ihre Position gelenkt.

NBA-Commissioner Kathy Engelbert hat mehrfach gesagt, dass die NBA wegen der hohen Kosten keine Charterflüge anbietet. Aber auf einer Pressekonferenz vor dem All-Star-Game im Juli kündigte sie an, dass die Liga alle WNBA Finals-Spiele ausleihen werde. Die WNBA kann sich auch dafür entscheiden, früh in den Playoffs zu mieten, wenn Teams mehrere Zeitzonen mit begrenzter Zeit zwischen den Spielen durchqueren.

Der jüngste Tarifvertrag der WNBA, der im Januar 2020 unterzeichnet wurde, enthält keine Vereinbarungen, und die Ligaregeln verbieten es den zwölf Teams, sich für eine individuelle Anmietung zu entscheiden, da dies zu einem Wettbewerbsnachteil zwischen ihnen führen könnte. Anfang dieses Jahres wurde bekannt, dass New York Liberty mit einer Geldstrafe von 500.000 US-Dollar belegt wurde, weil sie in der letzten Saison Charterflüge verwendet hatte. Engelbert bestritt auch einen Bericht, dass Liberty-Besitzer Joseph Tsai der Liga einen Plan angeboten hatte, der Charter für alle WNBA-Teams abdecken würde.

Mit ihrer herausragenden Gewerkschaftsrolle war Ogwumike maßgeblich an der Verabschiedung des CBA beteiligt, aber sie stellte in einer Erklärung in den sozialen Medien fest, dass sich seit der COVID-19-Pandemie viel im Flugverkehr geändert hat und dies berücksichtigt werden muss.

„In diesen beispiellosen Zeiten stellt die erforderliche Form von Geschäftsreisen weiterhin eine enorme Belastung für unsere Spieler und ihren Körper dar“, schrieb Ogoomyc. „Es ist ein ernstes Gesundheits- und Sicherheitsproblem, das angegangen werden muss.

„Wettbewerbsvorteile sind ein belastendes Argument, das allzu gern gesehen wird. Es ist ein Ausdruck, der transformatives Wachstum in unseren Ligen verhindert. Neue und aufstrebende Eigentümergruppen haben die Fähigkeit und den Eifer unter Beweis gestellt, die Ressourcen zu investieren, die für das Wachstum dieser Liga in den Bereichen erforderlich sind, in denen dies erforderlich ist am meisten.“

Im Juli drückte Minnesota Lynx-Trainerin Sheryl Reeve ihre Frustration über die ihrer Meinung nach langsame Reaktion der Liga auf Probleme mit der Lynx aus, die für ein Spiel nach Washington reiste. Als er danach gefragt wurde, sagte Mystics-Trainer Mike Tybolt zunächst, er habe es satt, die Verzögerungen bei WNBA-Reisen zu hören, und dass er kein Mitleid mit Lynx habe, weil es jedem Team passiert. Später entschuldigte er sich jedoch für seine Bemerkungen.

Angesichts der Probleme von Sparks am Sonntag schrieb Ogoomyc mit Unterstützung der Gewerkschaft am Montag in den sozialen Medien, dass sie hofft, dass dies zu weiteren Verbesserungen des Reiseverkehrs führen wird.

„Wir wiederholen unseren ständigen Aufruf an die Eigentümer und das Team der Liga, zusammenzuarbeiten, um eine handhabbare Lösung für dieses Problem zu finden, dessen Ursprünge komplex sind, dessen Behebung jedoch einfach ist“, schrieb Ogomec. „Es ist an der Zeit, den Teams zu ermöglichen, zwischen den Spielen in Charterflüge zu investieren, beginnend mit den WNBA-Playoffs 2022 und mit der gesamten Saison ab 2023 fortzusetzen.

„Im Geiste der Zusammenarbeit laden wir sowohl private als auch kommerzielle Fluggesellschaften ein, diese mutige Führungsmöglichkeit zu erkennen: unter anderem American, Delta, JetBlue, Southwest, United, NetJets, Wheels Up und JetSuiteX: Wir ermutigen Sie, uns am Tisch zu treffen und teilen Sie unsere WNBA-Spieler, um dabei zu helfen, den härtesten Gegner zu eliminieren, dem sie jede Saison gegenüberstehen: Reisen.“