Bangkok – Ein Kutter der US-Küstenwache, der kürzlich im Rahmen einer internationalen Mission zur Verhinderung illegaler Fischerei patrouillierte, konnte keine Erlaubnis erhalten, einen geplanten Hafen auf den Salomonen zu besuchen, ein Vorfall, der sich inmitten wachsender Besorgnis über den chinesischen Einfluss auf die pazifische Nation ereignet.
Das Büro der Küstenwache von Honolulu sagte, Cutter Oliver Henry habe am Operation Chief Pacific Fishing Activities Monitor teilgenommen, der am Freitag endete, als er einen geplanten Stopp in Guadalcanal, Salomonen, zum Auftanken und Nachschub suchte. .
Die Küstenwache sagte, es habe keine Antwort von der Regierung der Salomonen gegeben, um eine diplomatische Erlaubnis für das Schiff zu erhalten, dort anzuhalten, also wandte sich Oliver Henry an Papua-Neuguinea.
Wann der Stopp auf den Salomonen fällig war, wurde nicht bekannt gegeben, aber die Küstenwache sagte, Oliver Henry sei am Dienstag in Port Moresby, Papua-Neuguinea, eingetroffen, „nachdem er Teile des Korallenmeeres und der Salomonen patrouilliert hatte“.
Die britische Royal Navy hat sich nicht direkt zu Berichten geäußert, wonach auch der HMS Spey, die ebenfalls an der Operation Chief Island beteiligt ist, der Zugang zu einem Hafen auf den Salomonen verweigert wurde.
„Schiffsprogramme werden ständig überprüft, und es ist routinemäßige Praxis, Änderungen vorzunehmen“, sagte die Royal Navy in einer per E-Mail gesendeten Erklärung.
Auf Details gehen wir aus Gründen der Betriebssicherheit nicht ein. Die Royal Navy freut sich darauf, die Salomonen zu einem späteren Zeitpunkt zu besuchen.“
Während der Operation Head Island, USA, AustralienGroßbritannien und Neuseeland leisteten Unterstützung bei der Luft- und Oberflächenüberwachung der an der Operation beteiligten pazifischen Inselstaaten, einschließlich der Salomonen.
China versucht entschlossen, seine Präsenz und seinen Einfluss im Pazifik auszuweiten, und der Premierminister der Salomonen, Manasseh Sogavari, alarmierte einige Nachbarn, die Vereinigten Staaten und andere, nachdem er ein neues Sicherheitsabkommen unterzeichnet hatte China.
Die Vereinbarung ließ Befürchtungen aufkommen, dass ein chinesischer Marinestützpunkt 2.000 Kilometer (1.200 Meilen) von der Nordostküste Australiens entfernt errichtet werden könnte. Die chinesische Militärpräsenz auf den Salomonen würde sie nicht nur vor die Haustür Australiens und Neuseelands bringen, sondern auch ganz in die Nähe von Guam, dem US-Territorium, das wichtige Militärbasen beherbergt.
Sowohl die Salomonen als auch China bestritten, dass ihre Vereinbarung zu einem militärischen Stützpunkt Chinas im Südpazifik führen würde.
Sugavari zog Anfang August auch die Augenbrauen hoch, als er einen Gedenkgottesdienst zur Schlacht von Guadalcanal ausließ, einer großen Schlacht im Zweiten Weltkrieg, in der die USA und andere alliierte Streitkräfte dem japanischen Reich die Kontrolle über die Inseln entrissen.
Die stellvertretende US-Außenministerin Wendy Sherman, deren Vater während der Guadalcanal-Kampagne verletzt wurde und an der Gedenkfeier teilnahm, sagte, Sugavari habe „eine wichtige Gelegenheit verpasst“, indem er nicht teilgenommen habe.
US-Senatorin Marsha Blackburn traf sich am Mittwoch mit Sugavari auf den Salomonen, aber es war nicht klar, ob sie die Frage der Weigerung der Küstenwache im Hafen angesprochen hatte.
Die republikanische Aktivistin aus Tennessee sagte in einer Erklärung auf ihrer Website, dass ihr Besuch auf den Salomonen sowie auf Fidschi und Papua-Neuguinea „ein wichtiger Schritt war, um Amerikas Engagement für die Region zu demonstrieren und unsere strategischen Beziehungen auszubauen“.
Die Küstenwache sagte in einer Erklärung aus Honolulu, sie respektiere die Souveränität ihrer ausländischen Partner und freue sich auf die zukünftige Zusammenarbeit mit den Salomonen.
Lieutenant der Küstenwache, Kristen Kamm, sagte gegenüber Stars and Stripes, dass das US-Außenministerium Kontakt mit der Regierung der Salomonen aufgenommen habe, nachdem es sich geweigert habe, den Hafen zu kontaktieren, und dass sie „erwartet, dass alle zukünftigen Genehmigungen für US-Schiffe erteilt werden“.
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Die assoziierte Presseautorin Danica Kirka in London hat zu diesem Bericht beigetragen.
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