Ford-CEO Jim Farley spricht am 19. Mai in Dearborn, Michigan, nach dem Debüt des elektrischen Pickup-Trucks F-150 Lightning mit Reportern vor dem globalen Hauptsitz des Unternehmens.
Michael Wayland/CNBC
Anteile Ford-Motor Es stieg während des Handels am Freitagmorgen um mehr als 5 % nach einem Bericht, dass CEO Jim Farley abwägt, ob er sein Geschäft mit Elektrofahrzeugen vom traditionellen Motorengeschäft des Autoherstellers trennen soll.
Farley will Fords Elektrogeschäft von seinem Geschäft mit Verbrennungsmotoren trennen und hat erwogen, beides voneinander zu trennen. Bloomberg-Nachrichten berichtet unter Berufung auf Personen, die mit den Bemühungen vertraut sind.
Ford-Aktien stiegen am Freitag um bis zu 5,4 % auf 18,48 $, bevor sie sich bei 18,01 $ pro Aktie einpendelten, ein Plus von 2,7 %.
Das Unternehmen sagte in einer per E-Mail gesendeten Erklärung, dass Ford keine Pläne habe, sein Elektrofahrzeuggeschäft von seinem traditionellen ICE-Geschäft zu trennen.
Der Bericht kommt Wochen, nachdem Bloomberg bekannt gegeben hat, dass das Unternehmen das Eintreten des Abschwungs bewertet hat Ein kleiner Teil ihres Elektrofahrzeuggeschäfts Als Teil der Umstrukturierung, um den Wert zu erfassen, den Investoren einigen der Elektroauto-Startups geben.
Jeder Teil eines der Betriebe würde in scharfem Kontrast zu Fords größtem Konkurrenten in den Vereinigten Staaten stehen, General Motors. Führungskräfte von General Motors sagten, der Autohersteller habe derzeit keine Pläne, sein Elektroautogeschäft zu trennen, trotz des Drucks der Wall Street, dies zu tun.
Im November 2020 sagte GM-Präsident Mark Royce, das Unternehmen habe das Potenzial der Abspaltung analysiert und beschlossen, dies zu tun Nicht das Richtige für ihr Geschäft seinunter Berufung auf die Kosten sowie die Vorteile, wenn der Betrieb von Elektrofahrzeugen immer noch Teil des größeren Unternehmens ist.
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