Flugpassagiere in den Vereinigten Staaten waren an diesem Wochenende aufgrund der boomenden Reisenachfrage in Verbindung mit einem weit verbreiteten Personalmangel mit weit verbreiteten Flugausfällen und Verspätungen konfrontiert.
Von Freitag bis Sonntag haben Fluggesellschaften, die innerhalb, innerhalb oder außerhalb der Vereinigten Staaten fliegen, mehr als 1.400 Flüge gestrichen FlightAware, Eine Flugverfolgungsseite, gestrandet und verärgert einige Passagiere auf dem Weg in ihre lang ersehnten Sommerferien. Darüber hinaus wurden nach Angaben des Standorts über das Wochenende mehr als 14.000 Flüge verschoben.
Einige Fluggesellschaften scheinen Schwierigkeiten zu haben, Passagierzahlen zu bewältigen, die sich dem Niveau vor der Pandemie nähern oder es in einigen Fällen übersteigen. Die Transportation Safety Administration hat am Freitag mehr Passagiere überprüft – 2,49 Millionen Menschen Mehr als an jedem anderen Tag in diesem Jahr. Damit wurden die 2,18 Passagiere übertroffen, die am 1. Juli 2019 vor Ausbruch der Pandemie gescreent wurden.
Die Erfahrung war frustrierend für einige Passagiere von US-Fluggesellschaften. Am Samstag waren laut FlightAware 1.048 – oder 29 Prozent – der Flüge von Southwest Airlines sowie 28 Prozent der Flüge von American Airlines verspätet. United Airlines und Delta Air Lines hatten ähnliche Probleme, wobei 21 Prozent und 19 Prozent ihrer Flüge verspätet waren. Am Sonntag, mitten im Wochenende, schienen die Reisenden eine Pause von den schlimmsten Problemen zu bekommen.
Er sagte: „Natürlich ist es eine Katastrophe, wenn Ihr Flug Verspätung hat oder annulliert wird.“ Robert W. Mann jr.ein ehemaliger leitender Angestellter einer Fluggesellschaft, der jetzt die Luftfahrtberatung RW Mann & Company leitet.
In einem typischen Monat, so Mann, seien etwa 20 Prozent der Flüge verspätet oder annulliert. Aber er sagte, an diesem Wochenende seien es etwa 30 Prozent gewesen – eine Steigerung von 50 Prozent. „Es ist ein bisschen schlimmer als sonst“, sagte er.
An diesem Wochenende verstärkte sich der Druck auf die Fluggesellschaften durch einen Fehler im Pilotenplanungssystem von American Airlines, der es den Piloten ermöglichte, Tausende von Flugzuweisungen für den Monat Juli zu streichen. Die Fluggesellschaft sagte am Samstag, dass sie aufgrund der Panne keine „operativen Auswirkungen“ erwarte.
Aber Verband der Alliierten PilotenDie American Airlines Pilots Association sagte, das Unternehmen habe Flüge zurückgegeben, die einseitig ohne Zustimmung der Piloten abgeschossen worden seien. Die Gewerkschaft sagte, sie dränge die Fluggesellschaft, Piloten, die von den Problemen des Flugplansystems betroffen seien, eine „Belästigungsprämie“ zu zahlen.
In einem Zeichen der wachsenden Frustration der Passagiere in diesem Sommer entschuldigte sich Delta Airlines CEO Ed Bastian letzte Woche.
„Ich weiß, dass viele von Ihnen auf Ihren Reisen möglicherweise auf manchmal erhebliche Unterbrechungen gestoßen sind, während wir unsere Operationen aus den Tiefen des Jahres 2020 wieder aufbauen und gleichzeitig eine Rekordnachfrage erfüllen“, schrieb Herr Bastian in seinem Buch. Gepostet auf LinkedIn. „Obwohl die Mehrheit unserer Flüge weiterhin pünktlich durchgeführt wird, ist dieses Maß an Störungen und Unsicherheiten inakzeptabel“, fügte er hinzu.
In einer E-Mail sagte Morgan Durant, ein Sprecher von Delta, dass die Fluggesellschaft die „kombinierenden Faktoren“ von schlechtem Wetter und Verzögerungen bei der Flugsicherung handhabe, die sich auf die Verfügbarkeit der Flugbesatzungen auswirken. Durant sagte, die Fluggesellschaft arbeite „rund um die Uhr daran, den Betrieb von Delta so flexibel wie möglich zu gestalten, um den Multiplikatoreffekt von Turbulenzen zu minimieren“. „An diesem Wochenende werden jedoch einige operative Herausforderungen erwartet.“
Im Laufe des Wochenendes ließ die Welle der Flugprobleme nach. Laut FlightAware hatte Delta bis Sonntagabend nur 1 Prozent seiner Flüge gestrichen, und nur 15 Prozent der Flüge von Southwest Airlines hatten Verspätung.
Southwest sagte am Sonntag, dass es heute ein „sicheres und zuverlässiges Erlebnis in unserem gesamten Netzwerk mit weniger als 10 Gesamtstornierungen“ für den Tag biete.
American Airlines und United Airlines antworteten nicht sofort auf E-Mails mit der Bitte um Stellungnahme.
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