Dutzende von Elektrofahrzeugherstellern haben ihre Plug-in-Elektrofahrzeuge im Vergleich zu Autos mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren als saubere, grüne und emissionsfreie Fahrzeuge vermarktet.
Verbraucher stehen Schlange, um Tesla zu kaufen (TSLA) – Holen Sie sich den Tesla Inc.-Bericht. Fahrzeuge, deren Preis zwischen 46.990 US-Dollar für ein Basis-Tesla Model 3 und etwa 135.990 US-Dollar für ein Luxus-Tesla Model S Plaid liegt. Käufer von Elektrofahrzeugen können auch versuchen, das teuerste Elektrofahrzeug auf dem Markt, den 2023 Chevy Bolt, für 26.595 $ zu kaufen. Nach General Motors (GM) – Holen Sie sich den Bericht von General Motors Am 2. Juni kündigte es eine Preissenkung von 6.300 US-Dollar für das Auto an.
Lieferkettenprobleme und Inflation werden den Preis der meisten Elektrofahrzeuge auf dem Markt zwangsläufig in die Höhe treiben. Befragung von 65 EV-Modellen für 2022/2023 von Electrek Am 31. Januar zeigte es das teuerste Elektroauto auf dem Markt, den Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo mit einem Preis von 187.700 US-Dollar.
Porsche
Vorstellung eines einzigartigen Elektrofahrzeugs
Der in den Niederlanden ansässige Elektroautohersteller Lightyear stellt ein teureres Luxusauto vor, das Lightyear 0, das einen innovativen technologischen Vorteil bietet, den derzeit kein anderes EV-Unternehmen bietet.
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Am 9. Juni brachte EV das Lightyear 0 auf den Markt, das erste solarbetriebene Serienfahrzeug für Elektrofahrzeuge. Das Unternehmen hat sechs Jahre lang geforscht und entwickelt, konstruiert, konstruiert, Prototypen erstellt und das Fahrzeug getestet, das im Herbst 2022 in Produktion gehen wird produziert 949 Von den Autos, berichtete Bloomberg, hat es einen Preis von etwa 263.000 US-Dollar oder 250.000 Euro.
Lightyear 0 wird es den Fahrern ermöglichen, bis zu sieben Monate lang frei zu reisen, ohne dass sie an eine Steckdose oder Ladestation zu Hause angeschlossen werden müssen Unternehmenserklärung. Das Unternehmen sagte, Lightyear 0 biete eine neue Zukunft für Autofahrer, die sich Bewegungsfreiheit und Sicherheit durch nachhaltige Energie wünschen.
„Heute ist der Tag, auf den wir alle gewartet haben, seit fünf Mitbegründer in einer Küche saßen, um unseren Traum zu verwirklichen, das nachhaltigste Auto der Welt zu bauen.“ Lex Hofsloot, Mitbegründer und CEO von Lightyear, sagte in der Erklärung. „2016 hatten wir nur eine Idee; drei Jahre später hatten wir einen Prototypen. Jetzt, nach sechs Jahren des Testens, Iterierens, (Re-)Designs und unzähligen Hindernissen, ist Lightyear 0 der Beweis, dass das Unmögliche tatsächlich möglich ist.“ .
Das Lightyear 0 kann mehr als 621 Meilen oder 1.000 Kilometer Reichweite zwischen den Ladevorgängen zurücklegen. Das Fahrzeug verfügt über ca. 54 Quadratfuß (5 m²) patentierte doppelt gekrümmte Solarmodule, die über die Oberseite des Fahrzeugs rollen und es dem Fahrzeug ermöglichen, sich selbst mit einer Reichweite von ca. 43 Meilen (70 km) pro Tag über eine ca. Kilometer WLTP-Reichweite. An Tagen, an denen die Sonne nicht scheint, kann das Auto an eine haushaltsübliche Steckdose oder Ladestation angeschlossen werden.
Das Elektrofahrzeug hat vier Radnabenantriebe, heißt es in der Erklärung, und ist der effizienteste Elektroantrieb, der heute erhältlich ist. Das Armaturenbrett ist mit einem 10,1-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem ausgestattet, das Cloud-basierte Updates ermöglicht, und der Innenraum besteht vollständig aus pflanzlichen und natürlichen Materialien wie Öko-Mikrofaser-Veloursledersitzen und Rattan-Palmdetails.
Lightyear, ein Hightech-Unternehmen, das den Auto-as-a-Service-Hersteller LeasePlan mit dem Bau seiner ersten Modelle beauftragt hat, plant, 2024/2025 in den USA 5.000 erschwingliche Lightyear 2-Fahrzeuge für etwa 31.553 US-Dollar (30.000 Euro) anzubieten. Im April verkaufte das Unternehmen seine ersten 150 Bestellungen von Lightyear 1, der Pioneer-Edition, schnell für etwa 157.558 US-Dollar (150.000 Euro).
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