Amazon besteht darauf, dass diese tollen Lieferfahrer für Amazon nicht wirklich funktionieren

Donnerstag, Hauptplatine genannt Amazon-Lieferfahrer in Palmdale, Kalifornien Sie gingen weiter, eine Premiere für das Unternehmen. Fahrer, die Vereint mit Teamsters im April und wurde im Mai von Amazon als „Delivery Service Partner“ (DSP) ausgezeichnet. Kampferprobte Strategien, die bessere Bezahlung und bessere Sicherheitsbedingungen versprechen. Die 84 streikenden Arbeiter verließen am Donnerstag ihre Streiks.

HauptplatineDer Originalartikel trug die Überschrift „Amazon-Lieferfahrer steigen zum ersten Fahrerstreik aus“. Dann schickte ein Amazon-Vertreter den Beitrag per E-Mail und forderte sie auf, ihre Adresse zu ändern. aus HauptplatineArtikel:

„Ich schreibe Ihnen, um Sie zu fragen, ob Sie bereit wären, Ihre Überschrift für die Geschichte, die Sie gerade gepostet haben, zu aktualisieren“, schrieb der Sprecher. „Es heißt, dass es sich bei diesen Treibern um „Amazon-Treiber“ handelt, was ungenau ist, da sie auf kampferprobten Strategien basieren. Können Sie den Titel ändern und so lauten: „Für Amazon bereitgestellte Treiber“?“

Aber Amazon, das für den Großteil seiner Flotte Vertragsarbeiter einsetzt, übt ein hohes Maß an Kontrolle über die Leute aus, die dies nicht tun. Technisch ausgedrückt Anstellung. Über die Tatsache hinaus, dass sie Amazon-Kleidung tragen und normalerweise mit Amazon-Kunstwerken beklebte Lieferwagen fahren, hat das Unternehmen streng kontrolliert, in welcher Form seine Fahrer auftreten und online veröffentlicht werden dürfen, und übt Kontrolle darüber aus, wann Fahrer zurückkehren können, wenn die Bedingungen unsicher sind erzwungene Gewalt. Fahrer müssen den Einsatz von KI-Überwachung akzeptieren.

Obwohl diese Fahrer Amazon-Uniformen tragen, Amazon-Lastwagen fahren, sich als Amazon-Mitarbeiter ausweisen, ständig von Amazon-Managern beobachtet und überwacht werden und ihre Arbeitsaufträge von Amazon erhalten, hat Amazon versucht, sich durch einen „Service-Dummy-Connect“ rechtlich von diesen Mitarbeitern zu trennen “ Partnerstruktur („DSP“). Im Rahmen dieser DSP-Struktur findet Amazon Personen – oft mit wenig oder keiner Erfahrung in der Führung eines Unternehmens – und gibt vor, diesen Personen bei der „Gründung“ von Unternehmen zu helfen, während ihnen gleichzeitig eine fiktive Illusion verkauft wird.

In der Beschwerde wird außerdem behauptet, dass Amazon gebrandete LKWs und Uniformen bereitstellt, Ziele und Bedingungen festlegt, Mitarbeiter einseitig kündigt und vieles mehr. Dem Dokument zufolge operiert Battle-Tested Strategies auch von derselben Amazon-Einrichtung, DAX8, aus wie drei „ähnlich firmeneigene“ DSPs.

Das Dokument beschreibt auch die Bedingungen, denen Autofahrer ausgesetzt sind, darunter das Fahren ohne Klimaanlage in der „unmenschlichen Hitze“ der Wüste, wo die Temperaturen 118 Grad Fahrenheit erreichen können. In den Lastwagen unterhalten sich die Fahrer Hauptplatine Beschreiben Sie Innentemperaturen von über 130 Grad, die sich anfühlen, „als würden Sie einen Ofen betreten“.

Solche Umstände sind in der Lieferwelt keine Seltenheit. Tatsächlich vertraten die Teamsters letzte Woche mehr als 340.000 Fahrer Zeichnen Sie einen ersten Deal auf Klimaanlagen aufstellen – Klimaanlagen! – In allen UPS-eigenen kleinen Paketzustellfahrzeugen.