Elon Musk wirft Biden vor, Tesla zu ignorieren, sagt, er werde im Weißen Haus das Richtige tun

Tesla CEO Elon Musk beschuldigte Präsident Joe Biden am Dienstag in einem E-Mail-Austausch mit CNBC, sein Elektroautounternehmen zu ignorieren, um älteren Autoherstellern mehr Aufmerksamkeit zu schenken.

Aber er versuchte auch, die Beamten des Weißen Hauses zu beruhigen, die befürchten, er würde etwas Peinliches tun oder sagen, wenn er eingeladen würde, bei einer Veranstaltung im Weißen Haus zu sprechen.

„Sie brauchen sich keine Sorgen zu machen“, sagte Musk. „Ich hätte das Richtige getan.“

Musks Kommentare kamen, nachdem CNBC ihn wegen neuer Berichte kontaktiert hatte, dass Biden und das Weiße Haus keine unmittelbaren Pläne hatten, Musk zu möglichen bevorstehenden Treffen mit Unternehmensführern einzuladen. Personen, die mit CNBC darüber sprachen, wie das Weiße Haus mit Musk umging, lehnten es ab, namentlich genannt zu werden, um frei über die privaten Gespräche zu sprechen.

„Die Idee der Fehde ist nicht ganz richtig. Biden hat Tesla auf Schritt und Tritt auffällig ignoriert und der Öffentlichkeit fälschlicherweise erklärt, dass General Motors die Elektroautoindustrie anführt, obwohl Tesla im letzten Quartal mehr als 300.000 Elektrofahrzeuge produziert hat während GM 26 produzierte“, sagte Musk in einer E-Mail.

Tesla Im Januar gab das Unternehmen bekannt, im vierten Quartal weltweit mehr als 300.000 Fahrzeuge produziert und ausgeliefert zu haben. General Motors Das Unternehmen meldete im vierten Quartal den Verkauf von 26 Elektrofahrzeugen in den USA, darunter ein Hummer-Pickup-Modell und 25 Bolt EV-Modelle.

GM vor kurzem angekündigt Es verlängerte sein Moratorium für Chevrolet Bolt EVs bis Anfang April, plant aber, den Einzelhandelsverkauf bald wieder aufzunehmen. Das teilte das Unternehmen mit sie plant Bis 2025 sollen 35 Milliarden US-Dollar für Elektro- und selbstfahrende Autos ausgegeben werden.

Zum ersten Mal in seiner PräsidentschaftIm Februar räumte Biden ein, dass Tesla der größte Elektrofahrzeughersteller des Landes sei.

Musk und das Weiße Haus sind seit Beginn der Biden-Regierung uneins, als der Präsident auf eine Infrastrukturreform drängt und versucht, Autounternehmen zu ermutigen, grün zu werden.

Mary Barra, CEO von General Motors, sagte im Januar neben Biden, das Unternehmen wolle investieren 7 Milliarden Dollar in Michigan Um „unseren Elektrofahrzeugbau zu stärken“. General Motors hat seinen Hauptsitz in Detroit. Musk antwortete damals auf die Kommentare von Barra und Biden, indem er twitterte: „Beginnt mit T, endet mit A, ESL in der Mitte.“

„Es wurde so lustig, dass niemand in der Verwaltung auch nur das Wort ‚Tesla‘ sagen durfte! Die öffentliche Empörung und der Druck der Medien wegen dieser Aussage zwangen ihn zuzugeben, dass Tesla tatsächlich führend in der Elektroautoindustrie ist. Er würde es nicht genau tun Nennen Sie das ‚Lob‘“, sagte er Musk in der E-Mail am Dienstag.

Ein Sprecher des Weißen Hauses lobte Tesla am Dienstag in einer E-Mail an CNBC: „Tesla hat Außergewöhnliches für Elektrofahrzeuge geleistet, und deshalb weiß die gesamte Branche jetzt, dass Elektrofahrzeugen die Zukunft gehört.“

Auch der Vertreter des Weißen Hauses kritisierte Musk. „Tesla hat auch stark von früheren Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge profitiert, aber leider hat sein CEO vorgeschlagen, sich gegen die neuen Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge zu wehren“, sagte der Vertreter.

Musk hat sich bei einigen Gelegenheiten auch über Biden lustig gemacht. Er sagte einmal Biden schlief „noch“ Reflektiert effektiv die „Sleepy Joe“-Beleidigungen des ehemaligen Präsidenten Donald Trump.

Einige in der Verwaltung nannten Musk privat, wie zum Beispiel „ein Loch“ für das, was er über Biden gesagt hat, so die mit der Situation vertrauten Personen.

„Ich habe nichts anderes gegen Biden als das, abgesehen von der öffentlichen Besorgnis über mehr Defizitausgaben, die für jeden Präsidenten gelten würden, und es hat die Wahlen von Obama und Biden effektiv unterstützt“, sagte Musk am Dienstag gegenüber CNBC.

Daten des Nonpartisan Center for Responsive Politics zeigen, dass Musk während des Wahlzyklus 2012 etwas mehr als 30.000 US-Dollar an das Demokratische Nationalkomitee gespendet hat, als der ehemalige Präsident Barack Obama und Vizepräsident Biden gegen den republikanischen Kandidaten Mitt Romney um die Wiederwahl kämpften. Er spendete in diesem Zyklus auch mehr als 2.500 US-Dollar direkt für Obamas Präsidentschaftskampagne.

Moschus-Verb nicht Er gab Bidens Kampagne nach, als er 2020 für das Präsidentenamt kandidierte. Stattdessen sprach er sich für den Geschäftsmann und demokratischen Kandidaten Andrew Yang aus. Vor kurzem hat er Beiträge zum Republikanischen Nationalkomitee geleistet.

Musk, der auch das Weltraumforschungsunternehmen SpaceX leitet, verfügt laut Forbes über ein Nettovermögen von mehr als 220 Milliarden US-Dollar.

Fragte damals schon mal nach CNBC Über Musks Abwesenheit sagte Brian Daisy, Chef-Wirtschaftsberater von Biden: „Wenn es um Elektroautos geht, wollen wir, dass die Vereinigten Staaten dort sind, wo die Elektroauto-Revolution hingeht. Wenn wir mehr globale Exportanteile gewinnen, schaffen wir mehr gute Arbeitsplätze.“ hier bei America. Hier geht es also nicht um ein einzelnes Unternehmen.“

Hinter den Kulissen hat sich Musks Kritik am Präsidenten und seinem Team laut mehr als sechs mit der Angelegenheit vertrauten Personen nur noch verschärft.

Laut einer mit den Diskussionen vertrauten Person waren Biden-Berater besonders dagegen, Musk zu zukünftigen Branchenveranstaltungen einzuladen, weil sie befürchten, dass der unverblümte CEO etwas sagen könnte, das den Präsidenten oder das Management in Verlegenheit bringen könnte.

Darauf angesprochen, antwortete Musk zunächst mit einer E-Mail mit zwei Emojis, die sich „auf dem Boden wälzen und lachen“. Dann fügte er hinzu, dass das Weiße Haus sich keine Sorgen machen müsse, dass er etwas Ausgefallenes mache.

Eine Person, die dem Präsidenten nahe steht, sagte gegenüber CNBC, dass es den Drang gebe, Musk an den Tisch zu bringen Erörtert die Das Billionen-Dollar-Infrastrukturpaket des Präsidenten, seit der CEO ein Tunnelbauunternehmen namens The Boring Company gegründet hat.

Einige dieser Leute im Weißen Haus, darunter der Klimaberater Ali Zaid, machten deutlich, dass nur Gewerkschaftsautounternehmen wie General Motors und Ford sich mit Biden und Spitzenbeamten treffen sollten.

Das Weiße Haus widerrief diese Beschreibung.

„Ali Zaidi hat jeden Autohersteller mindestens einmal getroffen – einschließlich Tesla viele Male. Präsident Biden konzentriert sich auf die Schaffung guter Gewerkschaftsarbeitsplätze im ganzen Land und ist fest davon überzeugt, dass jeder Arbeitnehmer in jedem Staat die freie und faire Wahl haben sollte, der Gewerkschaft beizutreten und das Recht auf Tarifverhandlungen mit dem Arbeitgeber.“

Tesla ist kein Gewerkschafter und übernahm eine Maske Vereinigte Autoarbeitergewerkschaft Über seinen Twitter-Account. UAW .unterstützt Biden für das Präsidentenamt im vorangegangenen Wahlkampf.