Es bleiben Fragen offen, da Israel seine Unterstützung für mehr Hilfe für Gaza signalisiert

Das israelische Militär sagte am Donnerstag, es unterstütze neue Initiativen zur Bereitstellung humanitärer Hilfe für Gaza auf dem Land-, Luft- und Seeweg, nur wenige Stunden nachdem der Chefsprecher der Armee erklärt hatte, es versuche, den Gazastreifen mit dringend benötigter Hilfe zu „überfluten“.

Israel hat in der vergangenen Woche drei neue Hilfsmaßnahmen unterstützt: ein Schiff mit Nahrungsmitteln, das sich der Küste vor Gaza nähert; Abwürfe aus dem Ausland; Ein erster Konvoi von sechs Lastwagen fährt direkt von Israel in den nördlichen Gazastreifen, wo Hilfsorganisationen sagen, dass die Hungersnot zum ersten Mal seit dem 7. Oktober am schlimmsten ist.

Diese öffentlichen Signale israelischer Beamter folgen immer dringlicheren Aufrufen der Vereinigten Staaten und anderer Verbündeter an Israel, mehr zu tun, um die humanitäre Krise infolge seiner Invasion abzumildern. Die Vereinten Nationen haben gewarnt, dass Teile von Gaza am Rande einer Hungersnot stehen.

Dalia Sheindlin, eine israelische politische Analystin und Kolumnistin für Haaretz, sagte, Israel stehe von allen Seiten unter Druck und die aus Gaza auftauchenden Bilder von abgemagerten und hungrigen Kindern könnten einen „Wendepunkt“ für politische Entscheidungsträger markiert haben. „Es gibt eine Grenze für das Maß an Verachtung, das Israel tolerieren und dahinter stehen und sagen kann, dass wir Recht haben“, sagte sie.

Hilfsorganisationen und UN-Beamte sagen, die neuen Bemühungen seien zu gering und ineffektiv, um den massiven Bedürfnissen der Zivilbevölkerung in Gaza gerecht zu werden. Sie sagten, dass es für Israel besser wäre, die Beschränkungen für die Einfahrt von Lastwagen an den bestehenden Grenzübergängen in den Gazastreifen zu lockern und mehr Anstrengungen zu unternehmen, um die Lieferung von Waren innerhalb des Gazastreifens zu beschleunigen.

Diese Gruppen sagen, dass die Luftabwürfe wirkungslos und weitgehend symbolisch seien und nur einen Bruchteil der Lebensmittel liefern könnten, die ein LKW-Konvoi liefern könne. Die Schaffung der Infrastruktur für die Bereitstellung von Hilfsgütern auf dem Seeweg wird teuer und zeitaufwändig sein: US-Beamte sagten, es könne Wochen dauern, bis ein schwimmendes Hilfsdock auf See in Betrieb genommen werde.

„Die Luft und das Meer sind kein Ersatz für Land und niemand sagt etwas anderes“, sagte Sigrid Kaag, die UN-Koordinatorin für humanitäre Hilfe und Wiederaufbau in Gaza, letzte Woche.

Aber auch Bodenlieferungen stehen vor Herausforderungen, die Israel nach Ansicht von Kritikern angehen muss.

Die israelische Bombardierung des Gazastreifens zerstörte die Straßen, auf denen Hilfslastwagen fuhren. Die bürgerliche Ordnung ist zusammengebrochen. Verzweifelte Bewohner des Gazastreifens plünderten und zogen Lebensmittel aus Lastwagen. Die Konvois gerieten unter Beschuss.

Darüber hinaus sagten humanitäre Organisationen, dass strenge israelische Inspektionen zu Engpässen für Hilfslastwagen an den beiden offenen Übergängen in den Gazastreifen geführt hätten, beide im Süden, weit entfernt vom Norden, wo die größte Nahrungsmittelknappheit herrscht.

Während des gesamten Krieges beharrte Israel auf seiner Verpflichtung, so viel Hilfe wie möglich in den Gazastreifen zu lassen. Sie machte das UN-Personal und die Logistik für die Verzögerung verantwortlich.

„Die Frage ist nicht, wie viel Hilfe freigegeben und nach Gaza geliefert wird, sondern wie viel Hilfe die Vereinten Nationen in Gaza sammeln und liefern können“, sagte Oberst Elad Goren, ein Beamter der israelischen Agentur, die die Politik in den palästinensischen Gebieten überwacht COGAT. Er sagte es Reportern am Donnerstag.

Auch neue Hilfsmaßnahmen sind vor einigen der gleichen logistischen Herausforderungen nicht gefeit. Israel hat erklärt, es werde weiterhin strenge Kontrollen der Lieferungen durchführen, die in den Gazastreifen gelangen, und argumentiert, dass die Hamas die Materialien für ihre Verwendung umleiten könnte. Auf dem Luft- oder Seeweg abgeworfene Lebensmittel müssen an Land verteilt werden.

Aber Israel schien zunehmend daran interessiert zu sein, diese Initiativen zu unterstützen. Am Mittwoch besuchte Verteidigungsminister Yoav Galant den Norden des Gazastreifens und informierte sich über die Vorbereitungen zur Einrichtung einer neuen humanitären Seeroute. Laut einer Erklärung des Verteidigungsministeriums bezeichnete er die Hilfe als „zentrales Thema“. Anschließend erklärte der oberste Militärsprecher, Admiral Daniel Hagari, gegenüber Reportern, dass Israel vorhabe, den nördlichen Gazastreifen mit Hilfsgütern zu „überfluten“ und die Zugangspunkte zu erweitern. Die Associated Press berichtete.

Die israelische Armee setzte es am Donnerstag ein Videos Er fotografierte die Luftabwürfe und Lastwagen, die in den Norden des Gazastreifens eindrangen, und sagte, dass das Land „seine Bemühungen weiter ausbaut, um den Zugang humanitärer Hilfe in den Gazastreifen zu ermöglichen“ auf dem Luft-, Land- und Seeweg.

Frau Sheindlin, die politische Analystin, sagte, es sei überraschend, wie „humanitäre Hilfe plötzlich wichtig wurde“.

Sie fügte hinzu, dass einer der Gründe „sicherlich“ die amerikanische Forderung an Israel sei, mehr für den Schutz der Zivilbevölkerung zu tun. Darüber hinaus ist kürzlich ein Zwischenurteil des Internationalen Gerichtshofs zu Israel anhängig. Das Gericht wies Israel an, Maßnahmen zu ergreifen, um zu verhindern, dass seine Streitkräfte in Gaza Völkermord begehen, und die Menge an humanitärer Hilfe zu erhöhen, die die Zivilbevölkerung im Gazastreifen erreicht.

„Es besteht ein Bewusstsein dafür, dass die internationale Gemeinschaft dies beobachtet“, sagte sie.

Adam Sela Hat zu Berichten beigetragen.