Der Bürgermeister von Ottawa und „Freedom Caravan“ einigen sich darauf, Lastwagen aus Wohngebieten zu verlegen

Ottawa Bürgermeister Jim Watson sagte, er habe diese Woche eine Vereinbarung mit dem Freedom Caravan Command getroffen, Lastwagen aus Wohngebieten zu entfernen.

Watsons Büro teilte den kanadischen Ratsmitgliedern am Sonntag mit, dass es durch „Rückkanalverhandlungen“ eine Einigung erzielt habe, dass der Konvoi Lastwagen entfernen soll, die Wohnstraßen blockieren. Laut CTV News.

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„Wir haben einen Plan aufgestellt, um unsere Protestbemühungen rund um den Parliament Hill zu bündeln“, sagte Tamara Leech, Präsidentin von Freedom Caravan, in einem Brief an Watson und fügte hinzu, dass der Rat der Freedom Caravan einer Bitte zustimmt, den Druck auf Wohngebiete zu verringern und dass die Organisatoren die LKW-Fahrer zum „Kauf“ auffordern.

„Der Freedom Caravan Council stimmt Ihrer Bitte zu, den Druck auf Einwohner und Unternehmen in der Stadt Ottawa zu verringern“, schrieb Leech. „Wir haben einen Plan gemacht, um unsere Protestbemühungen rund um das Parlamentsgebäude zu bündeln. Wir werden in den nächsten 24 Stunden hart arbeiten, um Einkäufe von unseren LKW-Fahrern zu bekommen. Wir hoffen, dass wir am Montag mit der Umordnung unserer Lastwagen beginnen können.“

Protest der Freiheitskarawane
(Fox News Digital/Lisa Banatan)

Watson schrieb an Leech, dass die Bewohner „erschöpft und nervös“ seien und dass die Blockade „am Rande einer dauerhaften Schließung“ einiger Geschäfte stünde.

„Ich glaube nicht, dass diese nachteiligen Auswirkungen auf unsere Gesellschaft und ihre Bewohner die beabsichtigten Ergebnisse Ihres Protests waren“, schrieb Watson.

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Watson sagte, er wolle „eindeutige Beweise“ dafür sehen, dass Lastwagen bis Montag von Wohnstraßen abfahren, und werde sich mit den Organisatoren der Karawanen treffen, wenn sie bestimmte Bedingungen erfüllen.

Erstens „müssen alle Lastwagen aus den Wohngebieten südlich der Wellington Street und aus allen anderen Wohngebieten einschließlich des Marktes, des Ottawa-Baseballstadions in Coventry usw. entfernt werden.“

Zweitens sollten sie „zustimmen, Wohngebiete, die derzeit mit Lastwagen, anderen Fahrzeugen und/oder Demonstranten besetzt sind, nicht aufzufüllen“.

Drittens müssen sie „zustimmen, den Konvoi aus Lastwagen, Fahrzeugen und/oder Demonstranten nicht in andere Wohngebiete der Stadt Ottawa zu verlegen“.

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Die Karawane, die 17 Tage lang Hauptstraßen und Grenzübergänge in Kanada sperrte, behauptete, ihr anfänglicher Protest von 1.600 Lastwagen sei in der ersten Woche trotz allem auf 36.000 angewachsen Washington Post Sie rückt die Zahl näher an 8000. Der Fall hat internationale Aufmerksamkeit und Unterstützung erregt, mit der Aussicht, dass ein amerikanischer Lastwagenfahrer protestiert Anfang Das Department of Homeland Security kündigte an diesem Wochenende in Los Angeles den Super Bowl an.

DATEIFOTO: Demonstranten stehen auf einem Anhänger mit Baumstämmen, während LKW-Fahrer und Unterstützer an einem Konvoi teilnehmen, um gegen Mandate für einen Coronavirus (COVID-19)-Impfstoff für grenzüberschreitende LKW-Fahrer in Ottawa, Ontario, Kanada, am 29. Januar 2022 zu protestieren. REUTERS/PATRICK DOYLE/DATEI Bild

in der aktuellen Situation Verbreiten Am 26. Januar artikulierten kanadische Lkw-Fahrer auf Facebook ihre Forderungen, die sie mit persönlichen Freiheiten vor Übergriffen der Regierung in Verbindung brachten: In dem Brief forderten die Lkw-Fahrer die kanadische Regierung auf, Impfvorschriften aufzuheben und jede von der Regierung unterstützte digitale Tracking-Plattform wie die zu beenden COVID-19-Impfstoffpass und Kontaktverfolgungssoftware.

Peter Aitken von Fox News hat zu diesem Bericht beigetragen