Das Schicksal von Yellow liegt wahrscheinlich in den Händen des Bezirksgerichts von Kansas

Die Less-than-Truck-Load-Ladung Yellow Corp. hat beim US-Bezirksgericht für den Bezirk Kansas beantragt, eine einstweilige Verfügung und eine einstweilige Verfügung zu erlassen, um die Geschäftsaufgabe der Teamsters-Gewerkschaft zu verhindern.

Eine Anhörung ist für Freitag um 13:30 Uhr Ortszeit in Kansas City geplant.

Der Anordnung vom Donnerstag folgt eine Streikmitteilung der Teamsters zu Beginn der Woche. Die Gewerkschaft droht bereits am Montag mit einem Streik als Reaktion auf versäumte Beitragszahlungen an zentrale staatliche Kassen. Die Fluggesellschaft hatte die Zentralstaaten zuvor gebeten, die am 15. Juli und 15. August fälligen Zahlungen aufzuschieben, der Antrag wurde jedoch abgelehnt.

„Ohne eine einstweilige Verfügung würden die Kläger durch den rechtswidrigen Waffenstillstand der Beklagten unmittelbaren, erheblichen und irreparablen Schaden erleiden und unter anderem zu einem Konkursliquidationsverfahren nach Kapitel 7 gezwungen werden“, heißt es in der Klage.

Das Unternehmen fordert das Gericht auf, die Gewerkschaft anzuweisen, unverzüglich die im Tarifvertrag vorgesehenen Beschwerdeverfahren einzuleiten, da die Gespräche zwischen den Parteien über die zweite Phase der Umstrukturierung des Luftfahrtunternehmens namens One Yellow gescheitert sind.

Mit dieser Betriebsänderung sollen ähnliche Änderungen wie in der ersten Phase vorgenommen werden, die in Yellow’s West umgesetzt wurde (Nasdaq: Hoppla) Netzwerk letztes Jahr. Der Plan sieht eine Standardisierung der Bahnhöfe, mehr Flexibilität bei den Geschäftsregeln und eine stärkere Nutzung von Transportmitteln Dritter vor, die laut Yellow allesamt für das Überleben des Unternehmens von entscheidender Bedeutung sind.

Da es den beiden Parteien in den letzten Monaten nicht gelang, eine Einigung zu erzielen, ist die Liquiditätslage der Fluggesellschaft rapide gesunken.

Aus einer kürzlich bei der Securities and Exchange Commission eingereichten Einreichung ging hervor, dass das Unternehmen Ende Juni über Bargeld in Höhe von mehr als 100 Millionen US-Dollar verfügte. In den letzten Wochen haben Verlader jedoch Fracht von Yellow umgeleitet und Makler und Makler haben den Spediteur als Kapazitätsoption von ihren Plattformen entfernt. Außerdem wurden Maßnahmen ergriffen, um zu verhindern, dass Sendungen im Netzwerk von Yellow stecken bleiben, wenn der Spediteur schließen sollte.

Die Gesundheits-, Sozial- und Rentenzahlungen für die Zentralstaaten belaufen sich für einen Zeitraum von zwei Monaten auf etwa 50 Millionen US-Dollar, wovon Yellow mit der Hälfte des angenommenen Betrags im Rückstand ist. Ohne Bezahlung sind die rund 10.000 vom Plan abgedeckten Teamsters bei YRC Freight und Holland am Sonntag ohne Krankenversicherung. An diesem Tag endet auch die Beteiligung des Unternehmens an der Altersvorsorge.

Der Zahlungsverzug dürfte jedoch darüber hinausgehen.

Aus einer Reihe von Briefen vom 12. bis 13. Juli zwischen Darren Hawkins, CEO von Yellow, und Sean O’Brien, Generalpräsident von Teamsters, geht hervor, dass das Unternehmen auch Zahlungen an seinen zweit- und drittgrößten Fonds verpassen wird, was sich auf mehr Mitarbeiter auswirkt und möglicherweise die Zahl der streikenden Arbeiter erhöht.

„Tatsächlich ist die Dringlichkeit so groß, dass, obwohl das Unternehmen seine erforderlichen Beiträge zu fast allen in dieser Woche fälligen Leistungsfonds geleistet hat, unsere aktuelle Liquiditätslage das Unternehmen daran hindern wird, Beiträge an die drei größten Gesundheits-, Pflege- und Pensionsfonds zu leisten, an denen Yellow beteiligt ist – die Central States, Western Conference und Central Pennsylvania“, sagte Hawkins in einem Brief vom 13. Juli zu O’Brien.

In einem Brief vom Mittwoch an die Basis der örtlichen Gewerkschaft in Denver, die die Mitarbeiter von YRC Freight und Reddaway vertritt, heißt es, dass das Unternehmen, wenn es die Zahlung nicht leistet, nach dem 31. Juli keinen Versicherungsschutz mehr haben wird und dass es sich auch auf einen Streik vorbereiten wird.

Der schriftliche Austausch zwischen Hawkins und O’Brien deutete auch auf eine Erhöhung der Löhne und Sozialleistungen um 11 US-Dollar pro Stunde über einen Fünfjahresvertrag hin, vorausgesetzt, dass die Initiativen von One Yellow vollständig umgesetzt werden.

„Mir ist völlig bewusst, dass es, gelinde gesagt, unorthodox ist, einen so wichtigen wirtschaftlichen Vorschlag vorzulegen, bevor wir am Verhandlungstisch sitzen. Die akute Liquiditätskrise des Unternehmens und die schiere Notwendigkeit, am Verhandlungstisch Fortschritte zu machen, erfordern, dass wir diese Verhandlungen auf eine grundlegend andere Art und Weise angehen“, sagte Hawkins in der Präsentation.

O’Brien fragte nach den genauen Bedingungen und sagte, Yellow müsse eine Klage wegen Vertragsbruch gegen die Teamsters zurückziehen. Yellow antwortete mit 2,19 US-Dollar pro Stunde für das erste Jahr und sagte, es würde „nach erfolgreichem Abschluss unserer Verhandlungen“ auf rechtliche Schritte verzichten. Das Unternehmen gab außerdem bekannt, dass es keine anstehenden Zahlungen an die oben genannten Fonds leisten würde. Zu diesem Zeitpunkt betrachtete O’Brien das Angebot als „hypothetische Erhöhung“ und „von zukünftigen Ereignissen abhängig“ und bezog sich dabei wahrscheinlich auf eine frühere Vereinbarung von Yellow.

In diesem Einigungsschreiben wurde zusätzlich zur Zahlung der vertraglichen Erhöhung von 40 Prozent ab dem 1. Oktober eine Gehaltserhöhung von 60 % pro Stunde angeboten. Allerdings erklärte das Unternehmen, dass es nicht über die Kapazitäten verfüge, die Erhöhung zu finanzieren, und dass seine Kreditgeber sie zu einem späteren Zeitpunkt absegnen müssten.

O’Brien sagte in seinem Brief auch, dass Yellows Beitragsaufschub es den von den versäumten Zahlungen betroffenen lokalen Gewerkschaftsmitgliedern ermöglichen würde, „von den Rechten zu profitieren, die die lokalen Gewerkschaften unter den gegebenen Umständen im Rahmen des aktuellen Tarifvertrags haben“, und kam zu dem Schluss, dass er den Betrieb eingestellt hat. Er sagte auch, dass die Lohnerhöhung sofort umgesetzt werden müsse.

„Stellen Sie einfach eine Erhöhung von 2,19 US-Dollar pro Stunde am 1. Juli 2023 ein, und dann besprechen wir mögliche nächste Schritte.“

Das Hin und Her scheint damit ein Ende zu haben.

„Kein angemessener Rechtsbehelf könnte die Kläger für die Nichteinhaltung des NMFA-Beschwerdeverfahrens durch die Gewerkschaft und für die Verluste der Kläger aufgrund von Kunden und Betriebsunterbrechungen entschädigen“, heißt es in dem Antrag von Yellow vor Gericht.

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