FP1-Bericht und Highlights vom Großen Preis von Belgien 2022: Sainz führt Ferrari 1-2 in Belgien an, als die F1 nach der Sommerpause zurückkehrt

Carlos Sainz überholte seinen Ferrari-Teamkollegen Charles Leclerc in einem regengestörten Eröffnungstraining für den Großen Preis von Belgien, der ersten Aktion auf der Strecke seit der Rückkehr der Formel 1 aus der Sommerpause, mit der schnellsten Zeit.

Der Spanier fuhr auf weichen Oberflächen 1.46,538 Minuten und beendete das Rennen 0,069 Sekunden hinter Leclerc, der am Ende der Startaufstellung starten wird, nachdem Ferrari Änderungen an den Motorkomponenten vorgenommen hat, die über seine Zuteilung hinausgingen.

Der Tabellenführer Max Verstappen wurde Dritter, George Russells Mercedes Vierter und Aston Martin Lance Stroll Fünfter.

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Fortgeschrittene Fahrzeuge waren die Reifen der Wahl, als die Sitzung in den Installationszyklen begann, wobei der leichte Regen in Spa den ganzen Morgen anhielt. Aber die Bedingungen verbesserten sich so schnell, dass sich die Spots bald trennten.

Verstappen, der ebenfalls am Ende der Startaufstellung starten wird, nachdem Red Bull eine Reihe neuer Motorkomponenten installiert hat, um die Motorstrafen abzufeuern, war der erste, der das Tempo vorgab. Aber er wurde vom Ferrari-Duo vergewaltigt.

Aber 20 Minuten vor Ende der Session wurde die Session abgebrochen, nachdem Kevin Magnussen gebeten wurde, Haas auf der Strecke auf dem Hügel hinunter nach Eau Rouge-Raidillon zu stoppen. Haas-Präsident Guenther Steiner schlug vor, dass das Problem die Hochspannung sei.

Als die Sitzung wieder begann, bedeutete der reichliche Regen, dass niemand anders besser abschneiden konnte.

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Alex Albon wurde Sechster vor Daniel Ricciardo – wer würde das schon Verlassen Sie McLaren Am Ende der Saison im gegenseitigen Einvernehmen mit der Mannschaft seinen Vertrag vorzeitig aufzulösen.

Yuki Tsunoda von AlphaTauri wurde Achter, und Liam Lawson lieh sich in seinem ersten Rennen des Wochenendes anstelle von Pierre Gasly das zweite Auto für das FP1 aus, als Teil der Regeln, die vorschreiben, dass alle Teams junge Fahrer in mindestens zwei Trainingseinheiten – 19 – fahren lassen.

Lewis Hamilton wurde Neunter vor Sergio Perez, während Nicholas Latifi hinter Williams 11 Zweiter wurde.

Zhou Guanyu bat Alfa Romeo um einen neuen Helm, nachdem dieser auf der Geraden stark abgehoben hatte. Er wurde Zwölfter, während sein Teamkollege Valtteri Bottas – der ein Elfmeterschießen erlitten hatte – als 20. die Zeit verfehlte.

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Lando Norris, der mit Motorstrafen in die Fahrergruppe aufrückte, wurde 13. vor Weltmeister Fernando Alonso und Sebastian Vettel.

Esteban Ocon – der auch Änderungen an Motorkomponenten bestrafte – verbrachte einen Großteil der Sitzung in der Box mit einem unbekannten Problem, bei Magnussen und Mick Schumacher, die die Grid-Strafe für neue Steuerelektronik und Getriebe, 17 bzw. 18, verhängten.