Bericht, Qualifikation und Höhepunkte des Großen Preises von Österreich 2022: Verstappen schlug Ferrari und belegte mit Mercedes-Fahrern aus dem dritten Quartal den ersten Platz in Österreich

Max Verstappen stand vor Sprint in einem spannenden Qualifying am Freitagabend – als die beiden Mercedes-Fahrer stürzten – auf dem Red Bull Ring im Mittelpunkt.

Sunnys Himmel begrüßte die Fahrer nach dem morgendlichen Regen und sank vor dem Großen Preis von Österreich, wobei die Qualifikationsaufstellung für den Sprint am Samstag festgelegt wurde – die wiederum die Aufstellung für den Großen Preis am Sonntag festlegen wird.

Mercedes trat in das dritte Viertel ein und hoffte wahrscheinlich, Lewis Hamilton in der vorherigen Session auf dem dritten Platz zu sehen, aber der siebenmalige Champion trat im siebten Inning in die Hürden ein, um die rote Flagge in der Mitte der ersten 10 Schießereien zu verlassen und ihm den vorläufigen 10. Platz zu überlassen.

Teamkollege George Russell (P5) folgte Minuten später mit einem Dreher und stürzte dann in die letzte Kurve, was einen miserablen Nachmittag für die Silberpfeile krönte.

Nach dem zweiten Boxenstopp im dritten Quartal kam es zu einem atemberaubenden Kampf um den ersten Platz, als Verstappen mit seinem letzten verzweifelten Versuch, zu fliegen, das sprichwörtliche Dach von der Red Bull-Rennstrecke hob und Leclerc mit 0,029 Sekunden Rückstand auf dem zweiten Platz und Carlos Sainz auf dem dritten Platz ließ 0,082 Sekunden Rückstand.

Sergio Perez wurde mit Red Bull Vierter mit 0,420 Sekunden Vorsprung, während Russell trotz seines Sturzes Fünfter wurde.

Der nächste im Vorstand war Alpine Esteban Ocon; Sein Teamkollege war Fernando Alonso IX. Unter ihnen waren Kevin Magnussen auf dem siebten und Mick Schumacher auf dem achten Platz in einer atemberaubenden Leistung für Haas.

AlphaTauri erlitt im zweiten Viertel eine doppelte Eliminierung, wobei Pierre Gasly weniger als eine Hundertstelsekunde verlor und Yuki Tsunoda wütend war, um sich für den vorläufigen 14. Platz zu qualifizieren. Alex Albon wurde für Williams Zwölfter vor Valtteri Bottas von Alfa Romeo auf P13, während Lando Norris für McLaren den 15. Platz belegte, nachdem mehrere Runden im zweiten Viertel wegen Überschreitung der Streckenbegrenzungen ausgeschieden waren.

Daniel Ricciardo wird beim Sprint hinter seinem Teamkollegen starten, nachdem er auf P16 ausgeschieden ist. Lance Stroll war der nächste auf dem Brett, 17. für Aston Martin, als er am Samstag mit Zhou Guanyu von Alfa Romeo in die vorletzte Reihe raste.

Nicholas Latifi von Williams qualifizierte sich als 19. für den Sprint, während Sebastian Vettel von Aston Martin Letzter und 20. wurde, nachdem er ebenfalls eine Track-Limit-Runde bekommen hatte.

Q1 – Ferrari gab das Tempo mit Ricciardo und Aston Martin vor

Die Teams verschwendeten keine Zeit damit, im ersten Viertel aufzutauchen, während die Strecke unter einem strahlend blauen Himmel vor Aktivität brummt.

Acht Minuten vor Spielende stieg Verstappen kurzzeitig in Führung, geriet aber in seiner Runde ins Stocken und ließ Teamkollege Perez auf der Pole-Position zurück – vor Alonso Alonso und Ferrari Leclerc in einem Abstand zwischen den Top Drei um nur 0,057 Sekunden. Sainz wurde Vierter, nachdem er auch seinen ersten Vorbeiflug aufgrund von Streckenbeschränkungen abgesagt hatte.

Da Verstappen und Hamilton zu diesem Zeitpunkt keine Zeit gesetzt hatten und sich die Streckenbedingungen weiter verbesserten, war viel Zeit auf dem Tisch – sowohl Williams (Albon führt in Kurve 9) als auch Aston Martins in der Abstiegszone zusammen mit dem Meisterschaftsführenden .

Verstappen hatte seine fünf Minuten Zeit, um dank einer 1-Meter-Runde von 05,852 Sekunden an die Spitze zu klettern. Kurz darauf wurde er jedoch von Ferraris in der Gesamtwertung geschockt, wobei Sainz Zweiter wurde und Leclerc 0,433 Sekunden hinter dem drittplatzierten Red Bull-Fahrer lag.

Alonso wurde Vierter vor Hamilton, während Perez von Red Bull Sechster vor dem anderen Mercedes von Russell wurde.

Mit einem neuen Motor (Teil seiner aktuellen Gruppe) wurde McLaren-Fahrer Norris nach seinem FP1-Boxenstopp Achter im ersten Quartal vor dem Haas-Duo (angeführt von Magnussen über Schumacher auf P10) und Bottas Elfter für Alfa Romeo.

Tsunoda von AlphaTauri und Ocon von Alpine waren die nächsten in der Reihe, gefolgt von Williams Albon.

Gasly von AlphaTauri war der letzte Mann, der das zweite Viertel mit 0,024 Sekunden Vorsprung auf McLarens Ricciardo auf dem 16. Platz erreichte. Aston Martin kam auch nicht in die nächste Session, der Vettel 20 mit einer ausgelassenen Rundenzeit, während der Stroll auf P17 besser war.

Unter ihnen waren Zoe, ein 18er Alfa Romeo, und Williams-Fahrer Latifi auf dem p19.

Anstoß: Ricciardo, Stroll, Cho, Latifi, Vettel

Q2 – Leclerc und Verstappen halten Hamilton in Schwierigkeiten

Hamilton von Mercedes führte die Liste zu Beginn des zweiten Quartals an, Teamkollege Russell auf dem dritten Platz, während Verstappen das Duo um 0,033 Sekunden von der Führung trennte. Dies ließ Ferraris auf P4 und P5 zurück, aber es war noch viel Zeit auf der Uhr, Zeit zu finden und sieben Fahrer mussten noch fahren.

Fünf Minuten vor Rennende war Bottas auf P10 der gefährdete Fahrer, Red Bulls Perez lag 0,139 Sekunden zurück, nachdem er in Kurve 9 zu weit gefahren war, und Norris schied zweimal aus, dank getrennter Fahrten in Kurve 1 und Kurve 4, um endlich Platz zu nehmen. Albon und Ehemann AlphaTauri waren die anderen Fahrer, denen eine Disqualifikation drohte. In der Zwischenzeit verbesserte sich Hamilton an der Spitze, um Verstappen 0,093 Sekunden hinter sich zu halten … vorerst.

Leclerc und Verstappen verbesserten sich mit 0,087 Sekunden Vorsprung auf letzteren, während Hamilton mit 0,188 Sekunden Dritter wurde, um Sainz Vierter zu halten. Russell beendete die Top 5 und Perez verließ die Abstiegszone als Sechster.

Beide Haas-Fahrer rückten in Q3 vor, Magnussen Siebter und Schumacher Zehnter, wobei Ocon und Alonso im dritten Viertel für Alpine auf den Plätzen acht bzw. neun doppelt auftraten.

Gasly verbesserte sich, aber nur auf den elften Platz (er verlor das dritte Viertel um 0,009 Sekunden), gefolgt von Albon und Bottas auf dem dreizehnten Platz. Tsunoda wurde in Kurve 1 glücklich und seine Frustration war hörbar, als er einen vorübergehenden P14 für ein Sprintrennen belegte – mit Norris in den letzten drei Runden. „Ich habe Angst, dass ich auf die Bremse trete“, sagte der McLaren-Fahrer.

Es fehlen: Gasly, Albon, Bottas, Tsunoda, Norris

Q3 – Beide Mercedes stürzten vor Verstappens Pole

Niemand beeilte sich, im dritten Viertel einen Termin festzulegen, aber es stellte sich bald heraus, dass Perez im achten bei seinem erfolgreichen Versuch, das zweite Viertel zu verlassen, möglicherweise zu weit gegangen war – was dazu führte, dass er nach der Sitzung zu den Stewards berufen wurde.

Leclerc führte Russell und Ocon früh an, während Hamilton trotz des violetten ersten Sektors bei seinem zweiten Versuch (fast zurück in den sich schnell bewegenden Leclerc) zurückwich – bevor ein Brüllen aus dem tosenden orangefarbenen Meer von Fans Verstappen begrüßte. Der Niederländer ging mit 0,091 Sekunden Vorsprung auf Leclerc an den Start, während Sainz bei Ferrari Dritter wurde, vor Perez auf P4 für Red Bull.

Dann kam die rote Flagge und hielt an – zu Hamilton. Ich sah ihn beim Skifahren in Kurve 7, als die rechte Seite des W13 auf die Rails traf. Er ist weg, aber er wird am zehnten vorläufigen Tag des Sprints starten.

Nach einer langen Pause wurde die Sitzung mit etwa fünf verbleibenden Minuten fortgesetzt. Aber es wird eine weitere rote Fahne geben. Und dieses Mal für einen anderen Mercedes-Fahrer – Russell, der von diesem wegging – der sich umdrehte und in die letzte Kurve stürzte, um das Verfahren für zweieinhalb Minuten auf der Uhr zu unterbrechen.

Was folgte, war ein atemberaubender Kampf um die Pole, Sainz schoss an die Spitze, Leclerc verbesserte sich auf die Pole und dann schlug Verstappen beide Ferrari, um die Führung zu übernehmen, wobei sein Monaco-Rivale 0,029 Sekunden und der Spanier 0,082 Sekunden zurückblieben.

Perez lag 0,420 Sekunden – die Ermittlungen kommen noch – hinter seinem Teamkollegen auf P4, zwischenzeitlich Fünfter Russell und dann Albins sechster Ocon. Haas‘ Duo zeigte eine hervorragende Leistung, Magnussen wurde Siebter vor Schumacher auf Platz acht – Alonso blieb Neunter in den anderen Alpen.

Herrliche Szenen in der Red Bull-Garage (und auf der Tribüne) – während die Mercedes-Crews vor dem FP2 und dem Österreich-Rennen am Samstag eine lange Nacht haben werden.

Anführungszeichen

Max Verstappen: „Es war eine wirklich lange Wartezeit zwischen den beiden Läufen und das ist nicht so toll, wenn man einmal im Rhythmus ist, ist es gut, weiterzumachen. Außerdem sind die Streckentemperaturen gesunken, der Wind hat sich ein wenig geändert, Aber am Ende war das Qualifying ziemlich eng. Es ist eine wirklich harte Strecke, auch um alles richtig zu machen. Nicht viele Kurven, aber die Kurven, die du hast, sind wirklich hart, es ist wirklich leicht, etwas falsch zu machen, aber natürlich sehr zufrieden damit die Pole ;Aber ich weiß auch, dass du morgen Punkte holen kannst und einen .

„Ich denke, wir haben ein tolles Auto. Normalerweise … ist das Qualifying nicht unsere Stärke, also hoffe ich natürlich, dass ich eine saubere Kurve hinbekomme und gut wegkomme. Seitdem kann alles passieren, aber ich bin zuversichtlich.“ Auto, das wir haben, das du hast.“

„Es ist unglaublich, die Menge hier zu sehen und so viel Orange und die Unterstützung zu sehen, die ich jetzt schon seit ein paar Jahren hier bekomme. Es zaubert definitiv ein Lächeln auf mein Gesicht und ich hoffe, wir können es zu einem großartigen Wochenende machen.“

Was kommt als nächstes?

Die zweite Runde des Rennens 2022 findet am Samstag um 16:30 Uhr Ortszeit statt – nach dem FP2 um 12:30 Uhr Ortszeit – mit Verstappen, der das Feld im 100-km-Lauf anführt. Gehen Sie hierher, um zu sehen, wie Sie können Verfolgen Sie die Action auf F1 TV.